WRC 10テスト：シーズンの終わりは難しい？

開発者を責めるつもりはありませんが、新型コロナウイルスが 2021 年の WRC のスムーズな運営に大きな影響を与えたことは認めざるを得ません。しかし、ゲームを作成するときは、どこかから始めなければなりません。この場合、フランスのスタジオは 2020 年末に予定されていたカレンダーをベースにしました。WRC10したがって、我々にはスウェーデン、チリ、イギリスのラリーに参加する権利が与えられることになるが、後者はフィンランド（千の湖ではなく冬の北極ラリー）、ベルギーのラリー（イーペル）、そしてアクロポリスラリー（ギリシャでは 2013 年以来初のイベントです!)。ただし、KTレーシングは最後の2つの目的地がゲーム内で到着すると約束しているが、再度チェックアウトする必要があるかどうかはまだ分からない。現時点では、ゲームはクロアチアとその壊れたアスファルト、エストニアの砂利道など、いくつかの新機能を備えた 12 の目的地を提供します。各ラリーには 10 未満の特別ステージが用意されており、短い SS (平均 6 km) と有名な SS (15 km 以上) は、より現実的な挑戦を提供し、絶え間ない集中力を必要とします。もちろん、ラリーの長さを現実的な設定にすると、同じステージを昼夜を問わず 3 ～ 4 回繰り返すことになります。したがって、繰り返しを避けるために、テスト期間中は長い設定を超えないようにすることをお勧めします。最後の 2 つの目的地を回復するまでにどれくらいの時間がかかるかはまだわかりませんが、合計で約 15 の特別ステージが追加されるはずです。この機会を利用して、DLC で特定の ES を購入することがすでに可能であることを指摘しておきます。ドイツ ラリーの伝説的なアリーナ パンツァープラッテ (道路脇にはひどいヒンケルシュタインがいる) が 5 ユーロで提供されています。

バック・トゥ・ザ・フューチャー

もう 1 つの大きな新機能: KT レーシングは、伝説的な車両のハンドルを握りながら、チャンピオンシップの歴史における特定の素晴らしい瞬間を追体験できる専用モードで WRC の 50 周年を祝います。明らかに、私たちはラリーの歴史を刻んできたすべてのマシンを使って、何かクレイジーなものを期待していました。残念ながら、私たちの夢は少し野心的すぎるようです。実際には、このモードは単に特定のマシンを使用して特別なステージで基準タイムを破ることを要求するだけで、歴史的な側面は小さなテキストによって提供されます。車両に関しては、アルピーヌ A110、205 T16、ランチア フルビア、ランチア ストラトス、およびいくつかの古い WRC など、これまでの作品と比較して改善が見られたとしても、万能薬ではありません (注: カリン マクレーのスバル インプレッサは DLC 無料です。一方、トミ・マキネンの三菱ランサーエボリューション V は 1 台 5 ユーロで販売されていますが、R5 ターボやキットカーはありません。サン レモを含む 4 つの目的地が、さまざまな時代に合わせていくつかのバリエーションで用意されています。しかし、ルートは同じであり、主に観客の位置が 70 年代と 80 年代によくあった道路脇で、いくつかの小さな違いがあるだけであることがすぐにわかります。公衆の近くに近づきすぎると、寛大な時間的ペナルティが課せられるため、これが主な困難となることがよくあります。さらに悪いことに、歴史上の出来事のリストには疑問以上のものがあります。フランス人セバスチャン（ローブ、その後オジェ）による15年間の支配を打ち破るオット・タナクの世界選手権での勝利を喜んで受け入れるのであれば、他の選択肢はもっと疑わしいだろう。私たちはとりわけ、ペター・ソルベルグが不倫で運転免許を剥奪された後、クリス・パターソン（コ・ドライバー）がペター・ソルベルグのスバルのハンドルを握らなければならなかったスウェーデン・ラリー・スペシャルのことを思い出した。確かに素晴らしい逸話ではありますが、歴史的な瞬間ではありますが、実際にはそうではありません。たとえば、ローブがラリーのすべてのスペシャルステージで優勝するという偉業を達成した2005年のコルシカ島ツアーや、ミシェル・ムートンがヴァルター・ロールとアンリ・トイヴォネンを抑えて優勝した1982年のアクロポリス・ラリーを追体験したいと思います。少し申し訳ありません）。

私たちを泥沼に追い込むようなゲーム？

問題は、利用可能な 2 つのキャリア モードのいずれかのロックを解除するには、この必ずしもエキサイティングなゲーム モードを完全に完了する必要があることです。確かに、最初から、私たちは既存の大規模チームのドライバーとしてプレイすることができますが、大きな新しい点は、この 2 番目のゲーム モードです。そこでは、私たちは自分のチームのマネージャーになるため、自分たちのチームを管理する必要があります。軍隊はより注意深く、私たちの車をメーカーから購入するか、手段に応じて中古市場で購入する必要があります。クラシックドライバーモードは、私たちが知っていることに忠実であり続けていますが、チームに参加すると、組織的に最高のドライバーの代わりに自分自身が配置されるなど、よくある欠陥があります。トヨタのシートを手に入れた後、特にシーズン目標としてトップ5を目指して、カッレ・ロバンペラや勝田貴元のようなセカンドナイフからマシンを取り戻したいと願っていた。しかし、いいえ、我々はナンバー1をつけたマシンで最初のスタートを切り、事実上、対戦相手からセバスチャン・オジエを奪われることになった。ダメージ。ただし、残りの冒険はかなり快適で、R&D ツリーの新しいスキルによって管理面がわずかに強化されます。雇用主が悪い結果を理由に契約違反を脅すために送ってきたこれらのメールのように、いくつかの再発するバグが雰囲気を少しも台無しにしなければ、私たちはそれをほとんど信じてしまうでしょう。勝利。しかし、このタイトルでは、二輪駆動フィエスタのハンドルを握った JWRC の最初の数年間から、カテゴリー R5 カー（1.6 リッター ターボ）のハンドルを握った WRC 3 と WRC 2 まで、ドライバーの本当の旅をたどることができます。 、300馬力、全輪駆動）、ワールドエリートのシートに署名する前に。

タクティカルタイヤ

ゲームに入ると、以前の作品の機動性がわかります。いつものように、KTレーシングは、例えばダートラリーの純粋なシミュレーションからはかなり離れた、一般向けのアプローチを選択しました。最良の証拠は、優れたステアリングホイールがなければコードマスターズ ゲームに興味が持てないということです。WRC10このタイプの機器には付加価値がありません。タイトルに点在する Fanatec の多数の広告にもかかわらず、後者は明らかにコントローラーを使用したゲーム用に最適化されています。この選択は論理的であり、ほとんどのプレイヤーはおそらくコンソールを使用しており、競技用ホイールを手元に持っていないでしょう。公式ライセンスを取得した純粋なシミュレーションを期待していた人にとっては残念です。とはいえ、このゲームは、特にタイヤマネジメントの点で、非常に満足のいく運転感覚を提供します。これからは、各ラリーの前に、異なるコンパウンド間の配分に従ってタイヤを選択する必要があります。これにより、特にモンテカルロなどの特定のラリーに戦略の層が大幅に追加されます。アルデーシュ ループでは、ハードまたはソフトのスリックタイヤ、レイン タイヤ、スノー タイヤを選択でき、各ホイールに異なる種類のゴムを使用した独創的なフィッティングを試すこともできます。閉鎖された公園を出ると、車両に取り付けられた 4 つの車輪と、トランク内の 2 つの車輪で対応しなければならないことに注意してください。スペアホイールなしでも大丈夫ですが、それでも車の性能は変わりませんが、軽量化が必要であることに注意してください。とはいえ、クルマの挙動はかなり良く再現されており、例えばWRCやR5、あるいは昔のグループBとの違いがはっきりと感じられる。

アート・オブ・ラリー

一方で、技術的なレベルでは、WRC 9 と WRC 9 の間に何らかの進化が見られることは困難です。WRC10。このゲームは明らかに次世代ではなく、WRC への鍵をコードマスターに渡す前に KT レーシングに残された作品は 1 つだけであることを考えると、グラフィックスを向上させるために多額の投資を行うのは適切ではなかったのではないかと考えられます。私たちはサウンドで自分を慰めます。現代の車では非常に成功していますが、古い栄光の車でははるかにランダムです。最後に、女性の副操縦士を希望する場合は、シェイクスピアの言語でのメモで対応する必要があり、翻訳版は男性の声に限定されていることに注意してください。この少しの失望を除けば、私たちのチームメイトは、たとえ少々無計画に感嘆の声を発する傾向があるとしても、かなり有能です。なんとも言えない言葉の中でも、スウェーデンのラリー（雪の中）で「タイヤがようやく暖かくなった」、あるいはストレートでは「楽観的だった」という言葉さえ思い出されました。道路を離れた場合、通常のルートから数メートル以上離れるとすぐに、ゲームは自動的に道路に戻されることに注意してください (ボーナスとして大きなペナルティが課せられます)。最後に、おそらく芸術的な魂を持つプレイヤーを喜ばせる、かなり完成度の高いリバリーエディターの登場についても言及しなければなりません。他の人は、チームディレクターモードで自分の車を美しくするために、共有されたカラーリングをダウンロードすることができます。