のシリーズフォーミュラ 1注ぐコードマスターは毎年恒例のゲームに慣れつつあり、その成果にとどまって満足すべきではありません。後オンラッシュこれはかなり評判が悪く、たとえチームが明らかに同じではなかったとしても、少し心配になるかもしれません。そんな不安はストレートではF1マシンのスピードで吹き飛ばされる。
ちょっとすみません、新しいバージョンの F1 シリーズはすでに 10 回目のバージョンに突入しています...2009 年以降、新年に数字を追加するだけでは、道を外れてしまう危険が数多くありました。確かに砂場への旅行は数回ありました。安心してください、ここにありますF1 2018できるだけ多くの人に喜んでもらえるはずです。
最初のターンで会いましょう...
まず、F1 の世界への没入について話しましょう。放送にできるだけ忠実に従うために、導入コメントに貢献しているのは、現在 Julien Fébreau です。、テストの結論も同様です。 Canal + 解説者は明らかに非常にうまくやっていますが、私たちは、間違いなくこのタイプの吹き替えに固有の、痛みを伴う常套句を後悔することしかできません。。例えば、レースが終わってもずっと出てきた「最初のコーナーで会いましょう」というフレーズ。
この種の詳細（多くのことは詳細に依存します）は、プレーヤーを、それ以外の点では非常に成功しているF1の雰囲気から少し外す傾向があります。同様に、あなたのトラックエンジニアは時々完全に的外れなコメントをすることがあります。たとえば、最終ラップを走行しているときに、まばたきもせずに「15 分後に雨が降ります」とアナウンスする…同様に、情報を提供するのに最適な時間を常に選択するとは限りません。一連の危険なコーナーや戦闘の最中に進入するよりも、直線でドライバーの邪魔をする方が良いです。
一方でそれ以外のすべてはキャンピングカーにふさわしいものです。キャリア モードを備えたゲームのシングルプレイヤー コアは、2017 年と同じ原則を維持していますが、インターフェイスはさらに完全で明確になっています。車のさまざまな要素に関する説明は数多く、関連性があります (DRS、ERS、その他の機能がどのように機能するかを学ぶことができます)。キャリアと運転の技術的側面の両方を管理する必要があります。
アーティストは順調に進んでいます！
すぐにクロノモードとシンプルレースモードに移りましょう。これらは標準仕様の一部です。適切なソロキャリアを開始する前に、アバターとその厩舎を選択する必要があります。現在の階層が尊重され、最後の和解の微妙な点が存在します。。最も明白で明白な変更は、コックピット上の一種のフープであるHALOの存在です。これは、醜いのと同じくらい安全のために不可欠です。
FIAの規定もシーズン中に変更される可能性がある。、こうしてチーム内の状況を変えることができます。そのような、車の開発は慎重でなければなりません。最高速での効率を高める必要がある場合は、間違いなくパフォーマンス ポイントを使用して空力とエンジンに取り組む必要があります。変更は根本的なものではありませんが、すべてが洗練されています。
開発チームはあなたの言葉に影響を受けることになります練習セッション、予選、レース後に行われるインタビュー中。だからチームのスタイルを貫く必要があるだろうまた、パフォーマンスのすべてを自分の手柄にするなど、傲慢にならないこと。テストセッション中にさまざまな目標を達成することで、常に彼らと協力して車を開発します。タイヤの磨耗、消耗、サーキット認識、規則性などの評価。これらのセッションは不可欠ですが、多様性に欠けています。必要な RPG をプレイしているような感じです。農家前進するためのリソース。これらのテストの目的は、より多様化することで恩恵を受けるでしょう。おそらく、特定のプライベート テスト セッションを設定することでしょうか?やるべきことはたくさんあるだろう。
上質で洗練された乗り心地
これらの進化はシートからも感じられます。車はセッティング、サポート、トラックの凹凸に敏感です。 2017 年版よりも運転が難しくなるわけではありません。もっと面白い。特に、現代のF1の運転に固有のいくつかの側面を管理する必要があるためです。たとえば、電気モーターに電力を供給するエネルギー回収システムは、いくつかのレベルの支援を提供できます。レベルが高いほど、蓄電池の消耗が早くなります。パンクを避けるには、自分の運転を適応させ、バッテリーを充電するために少し早めにF1のフリーホイールを離れる必要があります。
つまり、常に一生懸命運転するだけではありません。、自分の努力を管理し、ラジオを通じて情報を得る必要もあります。これらすべてのオンザフライ調整はインターフェイスを使用して行われます。壁にぶつからないようにするには、インターフェイスをよく理解する必要があります。クルマはレースを通じて進化する燃料負荷、タイヤ、ERS バッテリーの性能に応じて、周回を重ねるごとに性能が低下します。新しい車でレースを完走することを期待しないでください。文字通り、マシンが傷ついたように感じるでしょう。ビデオ ゲームでの操作を容易にするすべての補助機能が徐々に無効化されるため、この課題はさらに大きくなります。勝利の喜び、あるいは単純に良い順位でレースを終えたという事実は、さらにやりがいのあるものとなるでしょう。
トラックと軌道の使用は、明らかに AI の動作によって条件付けされます。PS4 ではデフォルトで 20/110 に設定されている難易度ではほとんど不十分です。通常のプレイヤーはすぐに 49 まで上げ、その後徐々に上げて興味深い課題を見つけることができます。これは 2 つのレースの間のロード時間中にのみ変更できることに注意してください。。残りの時間では、このメニューはグレー表示のままですが、他のドライバーは攻撃的なターンでインサイドを守ることが多く、ゲームの残りの部分での人間工学的な改善を考えると驚くべきことです。ただし、近づくとすぐに離れてしまいます。それらは無謬ではなく、多くの黄色信号に対処する必要があるそして必要に応じてセーフティカーがコースに進入することもある。
また、エラーに関しては、現実的に損害が解決した場合には、現金で賠償させていただきます。ローカリゼーションの改善による被害。
没入型
クリッピングは存在しますが、レース中に迷惑になることはありませんでしたが、PS4 バージョンは非常にうまく機能しています。 PC と同様に、優れた没入感をもたらすディテールが保持されます。カーブに差し掛かるときのブレーキの跡、理想的な軌道から外れたときの砂塵の雲、エンジンから放出される大量の熱...もちろん、すべては気象条件、雨や霧、そして夜間レースのダイナミックな照明によって変化します。ピットストップもメカニックのアニメーションに関する改良の恩恵を受けています。彼らの動きはまだ少し硬いですが、かなり説得力があります。すべては依然としてヘルメットの動きなどの詳細に依存しており、トラックの制約と完全に相関しています。
サウンドコーティングもマッチしており、エレクトリックサウンドをより強調。加速時に電気モーターの「ヒュー」という小さな音が感じられ、トルクが増大し、また、バッテリーを充電するために減速時にトランスミッションが作動しているのを感じます。。歴史的な車の咆哮も同じ精度で、非常によく表現されています。後者は再び存在し、70年代にまで遡ります(次のバージョンでは 60 年代?)。これらのイベントはキャリア モードで提供されますが、個別にプレイすることもできます。彼らは、これらのおばあちゃんと現代の F1 カーの行動の大きな違いを見ることを歓迎します。
HALO、使用するカメラによっては迷惑になる可能性があります(エアボックスにあるものが最も実用的と思われます)、色褪せる可能性があります透明になること。また、鏡を正しく見ることが難しい場合もあります。 「永続的な」リアビューを追加するオプションは、他のドライバーを監視し、壁や草に押し付けられるのを避けるために賢明だったかもしれません。
最大限のリアリズムを求める人は、もちろんハンドルを握ってプレイすることになります。この場合、フォースフィードバックは重要ですおそらく、何らかの緩和策が必要になるでしょう。 Fanatec はゲームのパートナーであるため、この側面は間違いなくブランドのステアリングホイールに最適化されています。パッドで完全にプレイ可能、F1 2018 優れた運転感覚を提供します。注意してください、感覚は良好ですが、たとえば iRacing ほど高度なシミュレーションに直面しているわけではありません。
eスポーツはまだ遅れている
これらの行を読むと次のことが理解できるでしょう。F1 2018素晴らしいヴィンテージです。したがって、批判は詳細や他のスポーツゲームとの比較について行われます。たとえば、非常に多くの相互作用があることを理解できます。F1 2018NBA 2Kには現実と仮想の間にあるということ。毎週更新される統計、インタビュー、FIA ライセンスはさらに有効活用される可能性があります。
同じように、パブリッシャーによって公式にサポートされている F1 eSport シリーズは、奇妙なことにゲームに含まれていません。。ゲームには、プレイヤーにイベントへの参加を通知したり奨励したりするシステムは含まれていません。これを行うには、Web サイトに直接アクセスする必要があります。一方で、トラック上では、仮想プレーヤーと現実のプレーヤーの両方に対して、無謀な追い越しや方向転換のいずれに対してもペナルティが存在します。
オンライン ゲームでは、パフォーマンスに基づいたランキング システムが使用されていますが、フェア プレイ インデックスも使用されています。狂ったドライバーに頻繁に遭遇しないように。すぐにそう言ったほうがいいかもしれませんが、最初の数分は苦痛です。ゲームはすぐに起動し、最も遅い接続でもネットコードによって正しく処理されるようです。しかし事件や衝突における責任の評価は少し曖昧である。これらすべては時間の経過とともに改善され、最終的には興味深いレースを経験することになります。オンラインの可能性は素晴らしいですが、それを実現するにはコードマスターからのいくつかのアップデートが必要です。
私たちは、インデントされているいくつかの点を厳密に守る義務があります。F1 2018。しかし、全体が非常に質的でバランスが取れているため、必然的に障害が必要以上に目立つように見えます。明らかな兆候が 1 つあります。それは、ゲーム機であれ PC であれ、ゲームが起動されると時間が経つのが非常に早いということです。
